Στο επίκεντρο της συζήτησης για τα νέα Σχέδια Βελτίωσης το όριο δαπάνης για τρακτέρ.
Με ορίζοντα τον προσεχή Σεπτέµβριο σχεδιάζεται ένα πρώτο τεχνικό δελτίο των Σχεδίων Βελτίωσης, ώστε να τεθεί µετά σε διαβούλευση. Το ίδιο διάστηµα αναµένεται να εκδοθεί και η προδηµοσίευση, µε τις αλλαγές που θα επέλθουν να ενσωµατώνονται στην πρόσκληση που προγραµµατίζεται να είναι στον «αέρα» πριν την Agrotica 2026 (1-4 Φεβρουαρίου 2026).
Ο προβληµατισµός της αγοράς αγροτικών µηχανηµάτων προς το παρόν έχει να κάνει µε τον συνολικό προϋπολογισµό του Μέτρου, µε τις διαχειριστικές αρχές να δεσµεύονται πως δεν θα υπάρξει πρόβληµα αναφορικά µε τη ζήτηση, και η υπερδέσµευση θα αρκεί ώστε να ικανοποιηθεί η πλειοψηφία των αιτήσεων, αν όχι όλες. Από εκεί και πέρα, συχνό «σηµείο τριβής» ανάµεσα στους συντελεστές της αγοράς και τις διαχειριστικές αρχές, αποτελεί το λεγόµενο εύλογο κόστος των δαπανών, δηλαδή τη µέγιστη τιµή που ενισχύεται ανά κατηγορία επένδυσης. Προφανώς, αυτό που απασχολεί έχει να κάνει κυρίως µε τις τιµές των τρακτέρ και των παρελκόµενων και κατά πόσο θα ανταποκρίνονται στην πραγµατικότητα.
Επίσης, ερωτηµατικό παραµένει και το θέµα της µοριοδότησης. Σηµειώνεται πως στην περασµένη πρόσκληση, λόγω της µοριοδότησης που έδινε πόντους κυρίως στα κτιριακά, πολλοί δικαιούχοι αυτή την περίοδο αδυνατούν ανταποκριθούν στο χρονοδιάγραµµα υλοποίησης. Βέβαια, εφόσον υπάρξει πράγµατι γενναία υπερδέσµευση, οι εν δυνάµει δικαιούχοι ουσιαστικά θα χρειάζεται να περάσουν µόνο τη βάση και δεν θα «αγωνίζονται» για την πιο υψηλή βαθµολογία.
Σηµειώνεται πως τα Σχέδια Βελτίωσης του 2026 θα είναι και η µόνη αξιόπιστη πηγή χρηµατοδότησης αγροτικών µηχανηµάτων για την τρέχουσα προγραµµατική περίοδο (2023-2027).
Γιώργος Κοντονής
Πηγή: www.agronews.gr
