Με το δικό τους ρολόι αποσβέσεων για αγορά νέου τρακτέρ τα Σχέδια Βελτίωσης

Με το δικό τους ρολόι αποσβέσεων για αγορά νέου τρακτέρ τα Σχέδια Βελτίωσης

Τα 12 χρόνια παλαιότητας έχει καθοριστεί το χρονικό όριο ώστε ένα τρακτέρ να θεωρείται «αποσβεσµένο» στα Σχέδια Βελτίωσης, και έτσι, να είναι επιλέξιµη προς επιδότηση η αγορά ενός νέου. Αυτό το όριο µάλιστα δεν ταυτίζεται µε το αντίστοιχο φορολογικό, το οποίο από τα 10 έτη αναµένεται να καθοριστεί στα 6 έτη, σύµφωνα µε τα όσα είχε εξαγγείλει ο πρωθυπουργός στη ∆ΕΘ. Όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς στην Agrenda, τα Σχέδια Βελτίωσης χρησιµοποιούν το δικό τους… ρολόι αποσβέσεων, και έτσι τα 12 έτη είναι ακατέβατα.

Παράλληλα, η µείωση από τα 10 στα 6 χρόνια της φορολογικής απόσβεσης δεν έχει καθοριστεί ακόµα τι ακριβώς θα αφορά: ∆ηλαδή, µόνο τον νέο εξοπλισµό που θα αγοραστεί, ή και παλαιότερα µηχανήµατα (αναδροµική ισχύς). Για παράδειγµα, ένα τρακτέρ που έχει ήδη συµπληρώσει έξι χρόνια χρήσης θα θεωρείται αυτοµάτως φορολογικά πλήρως αποσβεσµένο; Και τι θα συµβεί µε ένα τρακτέρ επτά ετών, το οποίο µε το προηγούµενο καθεστώς θα είχε αποσβεστεί κατά 70%; Θα θεωρηθεί ότι το υπόλοιπο 30% αποσβένεται εφάπαξ ή θα χρειαστεί κάποιος διαφορετικός υπολογισµός; Πρόκειται για κρίσιµα στοιχεία που θα καθοριστούν µε την νοµοθετική ρύθµιση.

Μπορεί το κόστος του τρακτέρ να ξεπεράσει τα 145.000 ευρώ

Το µέγιστο κόστος που επιδοτείται είναι 145.000 ευρώ, ωστόσο µπορεί ο καθένας να επιλέξει να πάει και να αγοράσει ένα µηχάνηµα που κοστίζει περισσότερο. Για παράδειγµα εάν ένα τρακτέρ κοστίζει 200.000 ευρώ, µπορεί κανονικά να ενταχθεί στα Σχέδια Βελτίωσης. Ωστόσο η επιδότηση του 50% υπολογίζεται πάνω στα 145.000 ευρώ και καθορίζεται στα 72.500 ευρώ. ∆ηλαδή άλλο είναι η επιδοτούµενη δαπάνη (τα 145.000 ευρώ) και άλλο η επιλέξιµη δαπάνη (τα 200.000 ευρώ).

∆ελτίο ταξινόµησης

Η ηµεροµηνία έκδοσης του δελτίου ταξινόµησης του τρακτέρ πρέπει να είναι έως 30 µήνες προγενέστερη της ηµεροµηνίας έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας αυτού. Το περιθώριο αυτό, δηλαδή από την ηµεροµηνία ταξινόµησης έως την ηµεροµηνία έκδοσης της άδειας, υπολογίζεται ηµερολογιακά (π.χ. 3-3-2023 έως 2-3-2026).

«Χλωµό» να ανοίξει η διαδικασία αιτήσεων στις 6 Οκτωβρίου

Πληροφορίες αναφέρουν ότι πολύ δύσκολα θα ξεκινήσει η διαδικασία των αιτήσεων στις 6 Οκτωβρίου. Μάλιστα, λόγος γίνεται για µέχρι και καθυστέρηση 2-3 µηνών. Άρα αν ανοίξει η πρόσκληση ∆εκέµβρη-Γενάρη, τότε θα κλείσει προς τα τέλη της άνοιξης και ύστερα θα χρειαστεί τουλάχιστον ένα 6µηνο για αξιολογήσεις. Άρα, µιλάµε για εγκρίσεις που µπορεί να έρθουν από το 2028. Αξίζει να σηµειωθεί εδώ πως αυτή τη φορά, το ποσοστό των ενδιαφερόµενων που θα περιµένει να λάβει την έγκριση στα χέρια του πριν κόψει τιµολόγια θα είναι µεγαλύτερο σε σχέση µε το παρελθόν.

Εξαιρέσεις για κτηνοτροφία και δέντρα

Στοιχεία που καθορίζουν τώρα την επιλεξιµότητα της ιπποδύναµης του τρακτέρ είναι: Τοποθεσία, είδος εκµετάλλευσης και µέγεθος έκτασης στην µελλοντική κατάσταση. Αυτά είναι τα δεδοµένα που λαµβάνει υπόψη ο αλγόριθµος που επιστρέφει την ιπποδύναµη του τρακτέρ για το οποίο µπορεί να επιδοτηθεί ένας παραγωγός. Για λόγους εύρεσης του κατάλληλου εξοπλισµού υπό τις συνθήκες της αγοράς µηχανηµάτων, οι ιπποδυνάµεις που προκύπτουν από τη χρήση του αλγορίθµου ή του κατωτέρω πίνακα µπορεί να προσαυξάνονται µέχρι και 10 ίππους. Κατά παρέκκλιση του ανωτέρω αλγορίθµου, είναι δυνατή η ενίσχυση ελκυστήρα και παρελκοµένων µε τις εξής προϋποθέσεις:

• Καλλιέργεια µαστίχας σε έκταση τουλάχιστον 20 στρεµµάτων έως 50 hp
• Καλλιέργεια κηπευτικών σε έκταση 30 στρεµµάτων και άνω έως 70 hp
• Καλλιέργεια δενδρωδών καλλιεργειών, αµπελώνων, κηπευτικών, αρωµατικών φυτών σε έκταση τουλάχιστον 45 στρεµµάτων έως 70 hp
• Καλλιέργεια δενδρωδών καλλιεργειών, κηπευτικών, αρωµατικών φυτών σε έκταση τουλάχιστον 70 στρεµµάτων έως 80 hp.
• Καλλιέργειες σε έκταση τουλάχιστον 120 στρεµµάτων έως 80 hp.
• Εκτροφή τουλάχιστον: 150 θηλυκών αιγοπροβάτων άνω του έτους σε ορεινές περιοχές (Οδηγία 85/148) ή 300 θηλυκών αιγοπροβάτων άνω του έτους στην υπόλοιπη χώρα ή 80 ΜΜΖ βοοειδών ή 100 χοιροµητέρων έως 70 hp.

Εξαίρεση για τη βοοτροφία και την αιγοπροβατοτροφία: Στην περίπτωση όπου η εκµετάλλευση κατέχει ή θα κατέχει µη αυτοκινούµενο ενσιροδιανοµέα, είναι δυνατή η αιτιολόγηση αγοράς ελκυστήρα ιπποδύναµης ανάλογης των προδιαγραφών λειτουργίας του ενσιροδιανοµέα και µέχρι 90 ίππων η οποία για λόγους εύρεσης του κατάλληλου ελκυστήρα υπό τις συνθήκες της αγοράς µηχανηµάτων µπορεί να προσαυξάνεται µέχρι και 10 ίππους.

Επιλεξιµότητα των παρελκόµενων

Για τον προσδιορισµό της επιλεξιµότητας των παρελκοµένων (αναρτώµενων ή συρόµενων) και των ψεκαστικών µηχανηµάτων, διενεργείται έλεγχος µε βάση τα εξής κριτήρια:

1. Τρακτέρ της µελλοντικής κατάστασης: Λαµβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά (τύπος Τ1 ή Τ2 και ισχύς) του αιτούµενου προς συγχρηµατοδότηση γεωργικού ελκυστήρα ή του γεωργικού ελκυστήρα που διαθέτει ήδη η εκµετάλλευση, όπως αυτός αποτυπώνεται στο επενδυτικό σχέδιο.

2. Καλλιεργητική Αναγκαιότητα: Ο τύπος του παρελκοµένου πρέπει να προσαρµόζεται στις καλλιέργειες (είδη, έκταση) της εκµετάλλευσης και να είναι συµβατός µε τον τύπο του ελκυστήρα που δικαιολογείται από αυτές (Τ1 για αροτραίες καλλιέργειες, Τ2 για δενδρώδεις καλλιέργειες).

3. Απαιτούµενη Ισχύς: Το παρελκόµενο πρέπει να δικαιολογείται από τις ανάγκες των καλλιεργειών βάσει αλγορίθµου.

Γιώργος Κοντονής

Πηγή: www.agronews.gr